Хлебные фургоны

Хлебный фургон представляет из себя изотермический фургон, обычно с утеплителем-пенопластом, разделённый на отсеки с отдельной дверью на каждый отсек, и направляющие под стандартные лотки.

Хлебный фургон изготавливается из:

• ламинированной фанеры
• металла с различным покрытием
• плакированной стали
• алюминия
• нержавеющей стали
• пластика.

Метод бескаркасной сборки фургонов, путем гнутого профиля значительно уменьшает массу фургона (до 30% от аналогов, производимых в России) и увеличивает устойчивость к динамическим нагрузкам. Используется сталь 0,8-1,2 мм, марки Ю и ПС. Стены, пол, потолок, двери имеют утепление. Толщина стандартного утеплителя 30 мм., при этом толщина стенки фургона составляет примерно 40мм. Возможно изменение толщины утеплителя до 100 мм. Утеплитель-пенопласт, уложенный сотами. Этот метод укладки предохраняет от деформации при движении автомобиля с фургоном. Все швы соединений фургона обрабатываются импортным герметическим материалом. Внутренняя обшивка фургона изготовлена из оцинкованного профиля, который не окисляется, не подвергается химическому воздействию, одобрен Госсанэпиднадзором России и пригоден для перевозки пищевых продуктов. Внутренние оцинкованные листы крепятся при помощи клепок по европейской технологии, имеются полозья, предназначенные для лотков. Потолок хлебного фургона выполнен из дерева для предотвращения стекания конденсата на хлеб. Все механизмы запирания дверей изготовлены из оцинкованного металла и имеют возможность установки замков и пломб. Двери фургона имеют двухстороннее резиновое утепление, что значительно повышает герметичность фургона. Основание фургона выполнено на цельнометаллических полозьях, которые крепятся к шасси шестью стремянками по всей длине к раме автомобиля. Автофургон имеет оцинкованные брызговики.

Стандартный хлебный лоток имеет размеры 740х460 мм и высоту от 102 до 145мм. Мы изготавливаем хлебные фургоны под нестандартные лотки с уменьшенной высотой лотка/фургона, в результате возможно изготовление хлебного фургона на Газель, перевозящего 144-160 лотков.