УАЗ Профи Фургон (Фермер)

• 
  Купить в кредит
• 
  Купить в лизинг
• 
  Страхование
• 
  Trade-in

УАЗ Профи Фургон Фермер был выпущен в 2017 году в качестве более доступного конкурента грузовой Газели. Данная модификация отличается от обычного Профи фургона тем, что рассчитана на 5 посадочных мест, а не на 3. За счет этого незначительно сократился объем грузового отсека, однако лишние пассажирские места полностью это компенсируют.

Новый Фермер приобрел 2,7-литровый 160-сильный бензиновый двигатель – улучшенная модификация мотора, устанавливаемого на всех моделях Патриота. В этом силовом агрегате также увеличенный крутящий момент, что положительно сказывается на динамике автомобиля. Работает мотор в паре с корейской коробкой переключения передач (на 5 ступеней), которая была разработана специально для нужд коммерческой техники и позволяет сократить расход топлива. Для дополнительной экономии топлива Фермеры также оснащаются газовым оборудованием.

УАЗ Профи фургон Фермер обладает повышенной проходимостью в условиях бездорожья. Этому способствует увеличенный колесный клиренс, надежная и мягкая подвеска, отличная управляемость, мощный двигатель и широкопрофильная резина. Несмотря на свои внедорожные характеристики, данный автомобиль прекрасно себя ведет на городских дорогах и скоростных автотрассах. Небольшой, маневренный грузовичок отлично справится с любой задачей по транспортировке груза к месту назначения.

Кузов фургон используется для перевозки самых различных грузов. Он подойдет для продуктов питания, бытовой техники, мебели, строительных материалов, оборудования и пр. Кузов надежно защищен, как от природных, неблагоприятных явлений, так и от механических воздействий, поэтому товар будет доставлен в целости и сохранности. Погрузка в фургон осуществляется через задние двери, которые распахиваются на 270 градусов, что существенно упрощает погрузочно-разгрузочные работы.

Подвеска в УАЗ Профи фургон Фермер зависимая сзади. Передняя подвеска на пружинах с новыми поворотными кулаками, а также усовершенствованной шаровой опорой. Сзади установлены рессоры, благодаря чему и достигнута впечатляющая грузоподъемность (для данного класса авто) в 1,5 тонны. Также рессорная подвеска положительно сказывается на устойчивости автомобиля. В стандартной версии привод идет на задние колеса. Однако доступна модель и с полным приводом – в ней передняя ось подключаемая.